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宁德时代宣布，经过一年多研发，宁德时代首创 MTB 技术落地国家电投换电重卡车型，该技术将率先应用于国家电投启源芯动力换电项目。宁德时代表示，MTB 技术将模组直接集成到车辆支架/底盘，系统体积利用率提升 40%，独创的 u 形水冷系统攻克了散热难题，为换电重卡及工程机械电动化提速提供更优解。
具体来看，MTB 技术较传统电池包+车架/底盘的成组方式，体积利用率提升 40%，重量减轻 10%，增大了车辆载货空间，提高载货重量。同时，电池系统寿命较同类产品提升 2 倍以上，循环寿命达 10000 次/10 年，系统能量密度为 305Wh/L、170Wh/kg，提供 140kWh-600kWh 电量配置。
该技术采用低框架设计，整车重心可降低 21%，模组+系统双极密封，拥有 IP69K 防护等级，可在-35°C-65°C 温度区间使用。据宁德时代介绍，新一代 MTB 技术还可应用于底挂充换电重卡及工程机械上。目前，每 10 辆重卡或工程机械，其中有 9 辆都配套宁德时代动力电池。
关键词： CATL宁德时代
